Единственный в своем роде автомобиль, который создавался около трех лет! Сиденья с Porsche 911 (полный электропривод и надув компрессора) полностью перебрана и модифицирована подвеска, доведённая до идеала после четырёх модификаций. Инсталлированы подрамные стальные конструкции для маневренного м жесткого поведения на дороге. Ламбо петли изготовлены из дюралюминия, увеличилась мягкость работы механизма. Крыша занижена на 6 сантиметров, девяносто процентов крыши — панорама, все стекла кроме дверных — триплекс и вклеены (крыша 9мм, бока, лоб и багажник по 7мм) эксклюзивный стайлинг поменял авто практически до неузнаваемости. Колеса SHNAIDER R215/40/17 7.5JJ весь передок изготовлен из пластика. У машины под капотом установлена турбина Greddy TD05H, ресивер SVR на 3 литра, облегченные шатуны, кованные поршня, интеркуллер для воздушного охлаждения, доп. система охлаждения масла, два вентилятора для быстрого охлаждения двигателя. Расчетная мощность 250 л.с. Выхлоп изготовлен под заказ: диаметр 60мм нержавеющая сталь, посередине — пламягаситель, зад переделанный STINGER под TURBO — сцепление керамика CLACH NET корзина MEC ARM, 4х килограммовая блокировка. Тормозная система TRW LUCAS передние тормоза — дисовые 15 дюймов 4-ех поршневой суппорт JBT CM4P, задние TRW LUCAS барабаные.