Тюнинг ВАЗ 2110 для русского человека — это стиль жизни. Этот Ваз 2110 полностью переделаный, установлен 3s-gte 205 с полным приводом изготовлен пластиковый кузов, колея расширена на 20 см, салон полностью переделан. Установлена турбина 3s-gte 205 от селики. Двигатель 2.0 (450 л.с.)



Тюнинг двигателя ВАЗ 2110

Впуск кастом равнодлинный увеличенного диаметра, фронтальник, пайпинг 2.5"
выпуск равнодлинный покрыт термолентой, после турбы 3" и разводка на 2 стороны с резонаторами
трамблер с усилителем зажигания ultra и силиконовые усиленные в\в провода
кулер масла 14 секционный двигателя с выносом самого фильтра(так удобней и безопасней)

Тюниг ВАЗ 2110 →

Не ждали, а вот и тюнинг автомобиля ОКА, оказывается ее тоже тюнингуют. Вообще-то в них обычно ставят кикер 18" и рвут всех на SPL, но не сейчас!
Двигатель 150 л. с. Ока, очень интересный автомобиль, он по сути живет своей жизнью: может не завестись без каких то на это причин, а потом заработать как ни в чем не бывало.



Тюнинг ОКА: двигатель и салон →

ДВИГАТЕЛЬ: фильтр Pro-sport + аллюминиевый патрубок, паук 4-2-1 + прошивка, банка Street storm переделланый заводской глушитель, резонатор Стингер, дроссель 54мм, фильр картерных газов, волговские форсы



ЭКСТЕРЬЕР: пороги, накладки на капоте и багажнике в цвет кузова; решетка Даг-стайл черный мат; реснички на фарах; матовый черный винил на крыше, стойках, заднем бампере; матовый винил по бокам Urban Style; матовые зеркала; тонировка 5% бока, зад и 35% — лоб; корпус фар в черном матовом цвете; темные боковые поворотники; ксенон 4000К в заднем ходе; ксенон 6000K в дальнем, светодиоды в габаритах, противотуманках и подсветке номера, задний укороченный и передние безкаркасные дворники.

Тюнинг Лада Приора →

550 л.с. для начала.
Лучшее время 11,4 при давлении 1,1 БАР (БЕЗ ЗАКИСИ)
Время разгона: 3 сек. ДО 100 И 9 сек. до 200 км/час



Тюнинг ВАЗ 2108 турбо своими руками →

Работы, планируемые на будущее (следите за обновлениями):
Подготовка к драгрейсингу, стритрэйсингу, но больше шоукар.

1 этап: Внешний кастом. Топ-чоп купе. Цвет: фиолетовый.
2 этап: Сборка и прохождение ТО на родном двигателе. Получить новый ПТС.
3 этап: Накачка мышц. Двигатель 2112 турбированный…

КУЗОВ
Год выпуска 2002.
Новый капот, сделаны жабры и заварены воздуховоды.
Крыша занижена на -6см. Передние стойки завалены.
На задних стойках крыши заварены воздуховоды.



Тюнинг ВАЗ 2106 →

1. Двигатель который установлен сейчас 1,6 — 16V (был 8V)
поршень 82.4
шатун легкий 121
колено 75.6
легкий маховик
голова — сток приора



внешний Тюнинг ВАЗ 2110 →

Сегодня у нас заряженная по самые помидоры «пятнашка»

Двигатель: 1.6L 16V, 75.6 х 121 х 82.8 (поршни МАМИ турбо), турбокомпрессор TD04L, турбо-ресивер из нержавеющей стали (by FPM), дроссельный патрубок D-54 мм, равнодлинный выпускной коллектор (by FPM), промежуточная труба из нержавеющей стали без резонатора D-63 мм, глушитель их нержавеющей стали MG-Race (DTM), доработанная ГБЦ (клапаны 32/29), титановые тарелки клапанов, распредвалы Динамика 9,3/9,8 (270), РДТ 380 кПа, форсунки Bosch (440cc), бензонасос Walbro (255л/ч), контроллер Январь 5.1 + ДАД + ДТВ, все опоры двигателя Createch, радиатор охлаждения ВАЗ 2112, два электровентилятора охлаждения Formula.



ВАЗ 2115 Turbo →

Автомобиль подготовленн для Драг-Рейсинга. Двигатель 2х секционный ротор турбированный. Турбина G4202GGTX



ВАЗ 2110 Турбо →

Доработаны каналы гбц
Валы впуск 9.5 выпуск 10.5
Улитка тд 04




Тюнинг ВАЗ 2113 Турбо →

Двигатель:

Блок — Калина
Коленвал — 75,6
Шатуны — 121 облегченные
Поршни — 82,0 НИВА ( Проффесор)
ГБЦ — приора

Читать дальше →