ДВИГАТЕЛЬ: фильтр Pro-sport + аллюминиевый патрубок, паук 4-2-1 + прошивка, банка Street storm переделланый заводской глушитель, резонатор Стингер, дроссель 54мм, фильр картерных газов, волговские форсы



ЭКСТЕРЬЕР: пороги, накладки на капоте и багажнике в цвет кузова; решетка Даг-стайл черный мат; реснички на фарах; матовый черный винил на крыше, стойках, заднем бампере; матовый винил по бокам Urban Style; матовые зеркала; тонировка 5% бока, зад и 35% — лоб; корпус фар в черном матовом цвете; темные боковые поворотники; ксенон 4000К в заднем ходе; ксенон 6000K в дальнем, светодиоды в габаритах, противотуманках и подсветке номера, задний укороченный и передние безкаркасные дворники.

Тюнинг Лада Приора →

Круче дрифта я не видел!



Дрифт на Ford Fiesta

В качестве прообраза будущего монстра был выбран Ariel Atom – гоночный родстер, лишенный кузова. Тачка представляет собой пространственную раму с двумя ковшами, элементами подвески, рулевого управления и мотором, расположенным над задней осью. Силовые агрегаты на эти ракеты устанавливают самые разнообразные – но самым распространенным является мотор от Honda Type-R, мощностью 300 л.с. При общем весе всей конструкции чуть более 500 килограмм разгонная динамика у тачки более чем достойная! Однако Роману этого было недостаточно и мотор от «топора» он изначально не планировал использовать в своем проекте. Для настоящего дрэгстера трехсот лошадей маловато и нужно было искать более мощный двигатель. Но сначала предстояло собрать раму, чтобы этот двигатель установить…

Драгстер фото и видео →

Может кто-то знает, кто-то нет, но есть у нас на Руси турбированный Запорожец невиданных скоростей под названием Франкенштейн. От запорожца там остался скорее внешний вид, но тем не менее предлагаем ознакомится со спецификацией, улучшениями и тюнингом ЗАЗ.



Авто построено на базе заз 968 м. исключительно для участия в соревнованиях по дрэг рейсингу. На сегодняшний день имеет вазовский турбо мотор мощностью более 500 лс.

ЗАЗ тюнинг →

Основные переделки:

1. Смещены точки крепления рессор вверх на 12 см ( для занижения);
2. Приварены задние съемные крылья и увеличен объем багажника за счет удаления боковых перегородок (главным образомдля избавления от щелей);
3. Установлены замки дверей от Фольксвагена;
4. Рычаги передней подвески поменялись местами правые с левым ( для увеличения базы, удлинения морды);

Тюнинг Москвич 407 →

550 л.с. для начала.
Лучшее время 11,4 при давлении 1,1 БАР (БЕЗ ЗАКИСИ)
Время разгона: 3 сек. ДО 100 И 9 сек. до 200 км/час



Тюнинг ВАЗ 2108 турбо своими руками →

Москвич 2140 тюнингуется под шоу-стоппер. Все работы проведены своими руками, а окончательная стадия выведения — с помощью друзей, которые отлично разбираются в тюнинге авто. Целый год времени потрачено на то, чтобы придумать концепцию доработок, спроектировать и создать обвесы из стеклопластика, собрать волю в кулак и срезать стойки крыши. Машина из «Седана» в «Купе» превратилась буквально за несколько дней, а чтобы стать «Спорт-купе» потребовалось не больше недели. 10 дней ушло на приведение автомобиля из сварочных швов в грунтованное состояние с целью успеть к Ростовскому этапу выставки EMMA «Фестиваль Автозвука и Тюнинга».



Тюнинг Москвич 2140 своими руками →

Работы, планируемые на будущее (следите за обновлениями):
Подготовка к драгрейсингу, стритрэйсингу, но больше шоукар.

1 этап: Внешний кастом. Топ-чоп купе. Цвет: фиолетовый.
2 этап: Сборка и прохождение ТО на родном двигателе. Получить новый ПТС.
3 этап: Накачка мышц. Двигатель 2112 турбированный…

КУЗОВ
Год выпуска 2002.
Новый капот, сделаны жабры и заварены воздуховоды.
Крыша занижена на -6см. Передние стойки завалены.
На задних стойках крыши заварены воздуховоды.



Тюнинг ВАЗ 2106 →

Как только Вы садитесь за руль автомобиля, Вы сразу оказываетесь в центре внимания. Да, он стоит немалых денег. Если Вам посчастливилось ехать в пробке, то все взгляды и камеры мобильных телефонов будут обращены к Вам. Стоит отойти от автомобиля, по возвращению Вы найдете людей, которые рассматривают и обсуждают Ваш автомобиль или же фотографируются на его фоне.



Lotus Exige →

1. Двигатель который установлен сейчас 1,6 — 16V (был 8V)
поршень 82.4
шатун легкий 121
колено 75.6
легкий маховик
голова — сток приора



внешний Тюнинг ВАЗ 2110 →